徐莊互通工程勘測設計招標 投資2.3億,仙林接入繞城高速-安徽省招標集團公共服務平臺
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    徐莊互通工程勘測設計招標 投資2.3億,仙林接入繞城高速
    發布日期:2018-06-26
    新華報業網訊(記者 陳彥)從城東的仙林、徐莊區域上繞城高速,不是繞道312國道跨線橋就是通過馬群的青馬立交,由于相關的連接線本身車流量就不少,交通不便同時擁堵也成為常態。記者昨日從交通部門獲悉,計劃于今年開工的繞城公路徐莊互通發布工程勘測設計招標,通過該互通,無論是徐莊軟件園片區還是仙林都將和繞城有一條快速連接線?! ∮捎谑艿阶辖鹕降牡乩硐拗?,主城和城東等大片區域交通出行都需要兜個圈子,這也在一定程度上導致這一片區除了主干道外,配套路網相對貧乏。以馬群互通為例,平日無論是仙林、麒麟片區的居民往返主城或繞城高速大多要通過這一樞紐,早晚高峰擁堵排隊是常有的事情。加上青馬互通連接線的交織段較短,常態車流又較多,一直都是特征明顯的堵點。隨著徐莊軟件園的開發建設、仙林副城的日趨完善、主城區的功能整合,三塊區域間的聯系日益緊密,居民東西向交通出行需求逐漸增強,對外交通轉換要求不斷提高,現狀道路交通面臨的壓力也越來越大?! ∫巹澰谛烨f軟件園附近新設一個互通,直接連接繞城公路與仙林大道,使仙林上繞城的車輛不用再繞行青馬立交,進而分流馬群互通的擁堵成了城東治堵的解決辦法之一。記者了解到,在日前公布的工程勘測設計招標方案中透露,徐莊互通由紫氣路接入繞城公路,順接仙林大道。為減少建設期對繞城公路的影響,采用單喇叭結構?;ネㄔ训乐饕ˋ、B、C、D、E共5條匝道,其中A匝道設計時速30公里,B、C、D、E匝道設計時速40公里?! ?,該工程計劃于今年年內開工,總投資約2.3億元,在2020年1月建成投用后日通行車流量可超過8.7萬輛,有效分流馬群樞紐通行壓力。 來源:新華報業網—南京晨報

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